ଡେସ୍କ: ଭାରତରେ ସାଧାରଣତଃ ସମସ୍ତ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଏବଂ ସଡ଼କ ପରିବହନ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟରେ ପଞ୍ଜୀକରଣ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ। ତେବେ କେତେକ ସ୍ବତନ୍ତ୍ର ଯାନକୁ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତାରୁ ମୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ଏହି ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ନା ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ଅଛି ନା ସଡ଼କ ପରିବହନ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟରେ ପଞ୍ଜୀକରଣର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି।
ଯେଉଁ ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମାନ୍ୟତା ମିଳିଛି, ସେଥିରେ ଭାରତର ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଓ ରାଜ୍ୟପାଳଙ୍କ ସରକାରୀ ଗାଡ଼ି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ନମ୍ବର ନାହିଁ। ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଜାତୀୟ ପ୍ରତୀକ (ଅଶୋକ ସ୍ତମ୍ଭ) ସେହି ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ସାଧାରଣତଃ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରହିଥାଏ। ଏହି ଯାନଗୁଡିକ କେବଳ ଏହି ପ୍ରତୀକ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ପ୍ଲେଟରେ କେବଳ ଅଶୋକ ଚିହ୍ନ ଥାଏ। ଏହାବ୍ୟତୀତ ରାଷ୍ଟ୍ରପତିଙ୍କ ଗାଡ଼ି ଆରଟିଓରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇନଥିବାରୁ ୧୯୮୮ର ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ ଅଧୀନରେ ଏହା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ।
ସେହିପରି ଭାରତରେ ସାମରିକ ଯାନ ଗୁଡ଼ିକ ଆରଟିଓରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇନାହାନ୍ତି। ସାର୍ବଜନୀନ ଯାନ ଭଳି ସାମରିକ ଯାନ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଏକ ଭିନ୍ନ ପଞ୍ଜୀକରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁସରଣ କରିଥାଏ। ସେନା ଯାନର ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୋଡ୍ ରହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଲମ୍ବା ତୀର (↑) ଚିହ୍ନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ସାମରିକ ଯାନକୁ ସୂଚିତ କରେ । ତୀର ପରେ, ଦୁଇଟି ଅଙ୍କ ଯାନର ପଞ୍ଜୀକରଣ ବର୍ଷ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ୨୦୨୩ ପାଇଁ “୨୩”) ସୂଚାଇଥାଏ। ଗାଡିର ବର୍ଗ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପରିଚୟକୁ ଦର୍ଶାଇ ଅନେକ ଅକ୍ଷର ଏବଂ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁସରଣ କରାଯାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ: ↑ ୨୩ ବି ୧୨୩୪୫୬
ସେନା ଗାଡ଼ି ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ସାଧାରଣତଃ କଳା ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ ଧଳା ଅକ୍ଷରରେ ଥାଏ, ଯାହା ବେସାମରିକ ଯାନ ପ୍ଲେଟ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସେନାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମାଧ୍ୟମରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଗୋପନୀୟତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ କେନ୍ଦ୍ରିତ ଅଲଗା ନିୟମ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ରହିଛି। ଯଦି କୌଣସି ସାମରିକ ଯାନ ବେସାମରିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବିକ୍ରି କରାଯାଏ, ତେବେ ତାହା ଆରଟିଓରେ ପଞ୍ଜିକୃତ ହେବ ଏବଂ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ।
